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铁矿石疯涨创新高,中钢协连线澳大利亚巨头必和必拓

腾付通官网整理报道:

(观察者网·大橘财经讯 文/周远方 编辑/尹哲)

中国钢铁工业协会12月10日晚间消息,中国钢铁工业协会副会长骆铁军与必和必拓铁矿全球营销副总裁Rod Dukino(董立文)、铁矿全球营销高级经理Rohan Roberts、中国区总裁王跃奎等举行视频会议,就必和必拓铁矿石生产和销售情况、定价机制、近期矿价大幅上涨等议题进行了坦诚的交流。

铁矿石疯涨创新高,中钢协连线澳大利亚巨头必和必拓

中钢协网站图

必和必拓介绍,预计自7月份开始的新财年的生产将保持强劲,产量将达到指导产量(2.76亿-2.86亿吨)的上限水平。就近期市场比较关注西澳气候对发运的影响问题,必和必拓表示,对全月的发运量没有影响,将保持原计划水平。

骆铁军就上周五铁矿石价格单日上涨7.5美元/吨的情况进行了询问,必和必拓进行了解释和说明,并表示愿意与钢铁协会加强沟通与交流,共同促进铁矿石市场的公开、透明。

另据路透社10日报道,必和必拓保证,近期推高铁矿石价格的“恶劣天气”因素不会影响其月度铁矿石外运量。目前全球最大的铁矿石出口港黑德兰港目前正在清出大型船舶,管理该刚的西澳大利亚皮尔巴拉港口管理局(Pilbara Ports Authority)此前发布了飓风警告。

与此同时,国内铁矿石期货价格继续加速上涨。11月30日,铁矿石主力合约价格突破2013年铁矿石期货推出以来的最高点:2019年7月的924.5元/吨。

12月11日,铁矿石期货主力合约价格一度冲高1042元/吨,但收盘回落至989.5元/吨,振幅巨大。如果以1042元/吨的最高价计算涨幅,该主力合约从11月初的772.5元/吨暴涨34个百分点,如果对比年内最低谷的511元每吨的价格,其年内涨幅已经超过102个百分点,翻了一倍。

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铁矿石主力合约日K线

不利于产业链供应链稳定”

12月6日,中国钢铁工业协会副会长骆铁军表示,近期进口铁矿石价格大幅上涨超出了行业预期,使得行业运行风险进一步加大,不利于产业链供应链稳定。

骆铁军表示,从中钢协掌握情况来看,近期进口铁矿石价格大幅上涨偏离供需基本面,存在贸易商招标异常助推指数上涨、期货市场临近交割月多头逼仓等人为制造市场紧张行为,呼吁相关监管部门尽快介入。

他同时指出,贴近市场变化的铁矿石期货品牌动态升贴水制度落地实施迫在眉睫,将有利于钢铁企业更好利用期货工具管控风险。

中钢协喊话后,大商所在12月6日晚间在官微发布公告称,落实“零容忍”要求,近期交易所已针对铁矿石等品种启动“五位一体”监管协作机制,以发挥监管合力,严格排查市场交易行为,严厉打击违法违规交易行为。

实际上,针对铁矿石期货,大商所已连续推出多项监管举措。12月4日,大商所针对铁矿石发布《市场风险提示函》,称“近期铁矿石市场价格波动较大,请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作,提醒客户理性合规参与期货交易。我所将持续强化日常监管,严肃查处各类违规行为,维护市场秩序。”

此前一天,大商所宣布了对铁矿石期货I2105合约实施交易限额。自2020年12月7日交易时(即12月4日夜盘交易小节时)起,非期货公司会员或者客户在铁矿石期货I2105合约上单日开仓量不得超过10000手。该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在铁矿石期货合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。

同时,大商所还对铁矿石交割仓库出库费用的最高限价进行了下调。其中,汽车出库费最高限价从10至15元/吨下调为8元/吨,火车出库费最高限价从20-23元/吨下调为8元/吨,船舶出库费最高限价从25-44元/吨下调为12元/吨(不含港建和港务费)。

9日晚间,大商所再次公告,12月14日交易时起,非期货公司会员或者客户在铁矿石期货2105合约上单日开仓量不得超过5000手。这已是3天之内,大商所针对铁矿石下达的第5条新规。

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但显然铁矿石涨势并未被直接刹住。

有分析认为,当前,在国内经济率先复苏、疫情防控较好的情况下,国外经济也有所回暖,基本金属、钢材及农产品等价格均出现比较明显的上涨。而钢材需求持续释放带来强劲的原材料采购需求,叠加巴西、澳洲四季度铁矿石发运量远不及预期,铁矿石供需矛盾快速激化。

新冠疫情爆发以来,正在恢复中的中国经济正在支撑全球铁矿石需求,海关总署12月7日数据显示,前11个月,我国进口铁矿砂10.73亿吨,增加10.9%,进口均价为每吨694.5元,上涨5.8%。

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